Comme les nouveaux iPhone et certains produits technologiques, les rumeurs vont bon train avant l’officialisation d’une nouvelle version. Les voitures n’y échappent aujourd’hui pas, d’abord lancées par les médias relatifs aux gadgets électroniques, suivis par les magazines spécialisés dans l’automobile qui y vont aussi de leur expertise en rumeur, souvent fondées sur pas grand chose. Et bien sûr, le restylage du Tesla Model Y 2025 en profitait grandement.
On ne savait rien et pourtant, on voyait des images partout. Des soi-disant fuites qui se révèlent aujourd’hui comme des fumisteries et qui ne correspondent pas du tout au résultat officiellement dévoilé par la marque. En effet, Tesla vient de diffuser des photos officielles du Tesla Model Y cru 2025, « Juniper », alors que la production démarre et la commercialisation devrait se faire sous quelques semaines.
Pas d’impatience cependant, cette nouvelle version est actuellement proposée en Australie ou en Chine mais pas encore en Europe ni en Amérique du Nord. Les estimations seraient de mars ou mai pour les productions à destination de l’Occident.
La nouvelle face avant du Tesla Model Y 2025 :
L’arrière du Tesla Model Y 2025 :
Le profil, très semblable à la première génération de TMY. C’est donc plutôt une refonte esthétique des faces avant et arrière plutôt qu’une nouvelle version. Un « facelift » comme on en voit chez tous les constructeurs pour faire évoluer à moindre frais leurs modèles.
Ci-dessus en gris foncé (plus clair qu’un Stealth grey, plus foncé qu’un Quicksilver ?). Ci-dessous en noir :
En rouge qui semble plus clair qu’un Midnight cherry red :
En « Bleu glacier », un nouveau coloris aussi disponible en Europe ?
Tesla Model Y 2024 vs 2025
A l’intérieur
A l’avant, le grand écran de 15 pouces est inchangé :
Apparition à l’arrière d’un petit écran de 8 pouces pour les passagers, comme sur la Tesla Model 3 « Highland » 2024, les Model X et S.
Dimensions et poids du Tesla Model Y 2025 Juniper
Pas de révolution sur les dimensions (actuellement 4 751 mm L x 1 921 mm L x 1 624 mm H donc attention à la largeur étendue) et rien non plus sous le capot. Les moteurs semblent être identiques au TMY 2024, on attend cependant du nouveau pour le futur Tesla Model Y 2025 Performance.
En rouge :
Design
Une face avant très asiatique, ici en comparaison avec le Xpeng G6 :
Et un arrière qui fait très Peugeot 3008 :
Tout nouvel extérieur
Les phares avant et arrière repensés optimisent l’aérodynamisme afin d’améliorer l’autonomie.
Intérieur amélioré
L’éclairage ambiant de l’habitacle, les tissus agréables au toucher et les sièges avant ventilés offrent un confort de conduite optimal. L’écran tactile de deuxième rangée de 8 pouces permet aux passagers d’effectuer leurs propres réglages.
Conduite encore plus silencieuse
Le verre et les matériaux insonorisants, ainsi que la suspension repensée, réduisent à la fois les bruits de la route et les bruits d’air afin d’offrir une conduite plus agréable et plus silencieuse
chinoiserie !
J’ai vomi 🙁